KEIN Kit d'élévation pour MINI Hatch 1st Gen | Cooper S | R50 R52 R53

Le principal avantage du kit d'augmentation de la garde au sol KEIN pour MINI Hatch, il réside dans le fait qu'il y a deux plaques renforcées où la plaque supérieure renforce le support de montage de la suspension (tasse), c'est un problème connu MINI première génération où la base du support de l'amortisseur commence à rouiller avant les autres parties de la carrosserie, qui sont très souvent tordues à cause de la corrosion. Ainsi, ce kit de levage n'augmente pas seulement la garde au sol et améliore la conduite de votre voiture, mais donne également un contrôle plus précis et renforce la suspension et la carrosserie de la voiture - donnant une plus grande réactivité lors de la conduite de la voiture.

Comment la plaque renforcée fonctionne, vous pouvez le voir sur la photo, la plaque supérieure a une zone plus large que le haut du montage du support régulier et couvre la plupart du support de montage de la suspension (coupelles) et le renforce. Pour l'échelle, un tampon a été fait où vous pouvez voir la différence dans la couverture de la zone.

Contenu de l'article :
Entretoises avant en acier | 30 mm / 1,2 pouces
Abaisser le support supérieur de la jambe de force lors de l'élévation de la suspension de 30 mm pour la Mini Hatch de 1ère génération.
- Matériau : Acier
- Epaisseur de l'acier : 3mm
- Procédure de soudage : MIG
- Finition de la surface : Peinture poudre professionnelle.
- Eléments de fixation : Goujons M8 - 6 pièces, écrous M8 - 6 pièces, galvanisés.
- Quincaillerie grade métrique 10.9 zinc

Entretoises arrière en acier | 30 mm / 1.2 pouces
Abaisser le support inférieur de la jambe de force lorsque l'on relève la suspension de 30 mm pour la Mini Hatch de 1ère génération.
- Matériau : Acier
- Epaisseur de l'acier : 3mm
- Finition de la surface : Peinture poudre professionnelle.
- Eléments de fixation : Goujons M10 - 4 pièces, écrous M10 - 4 pièces, galvanisés.
- Quincaillerie métrique grade 10.9 zinc

Poids : 3.5kg.

Autres noms de modèles (localisation) sur les marchés internationaux :
Sur le marché des États-Unis (USDM) - MINI Hardtop
Sur le marché du Royaume-Uni - MINI Hatch
Sur certains marchés, la MINI One était présentée comme la seule MINI One, car il n'y avait pas encore de positionnement unique du modèle et les stratégies de marketing étaient différentes... Les versions diesel étaient appelées MINI One D, les versions plus sportives étaient désignées sous le nom de Mini Cooper, et la version la plus haut de gamme était appelée MINI Cooper S.
Les versions sportives de la Cooper ne sont pas apparues par hasard, c'est le mérite de John Cooper et de la Cooper Car Company. Plus tard, une ligne distincte d'options de réglage appelée John Cooper Works (JCW ) et désignée comme Mini Cooper S Works sera créée sur leur base.


Ce kit de levage complet est compatible avec les voitures suivantes :

MINI HATCH / MINI HARDTOP / MINI ONE & D

Europe / Monde :
MINI Hatch (R50), 1 Generation, Hatchback 3-doors, Years : 06.2001 - 03.2006, Carrosserie : R50

Japon / Monde :
MINI Hatch (R50), 1 Generation, Hatchback 3 portes, Années : 03.2002 - 01.2007, Carrosserie : RA16, RE16

MINICABRIO

Europe / Monde :
MINI Cabrio (R52), 1 Génération, Cabrio, Années : 03.2004 - 09.2008, Carrosserie : R52

Années : 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006

La division KEIN possède son propre département d'ingénierie et est notre partenaire direct, l'équipe RisingTuning. Tous les produits créés par KEIN sont modélisés en CAO où les dessins d'usine de la suspension sont utilisés pour créer la pièce, ce qui permet d'obtenir une précision maximale dans les mesures lors de la création de la pièce. Avant le prototype, toutes les contraintes et les charges sont mesurées par simulation afin d'identifier les solutions de conception les plus fiables et les plus correctes, en tenant compte de la qualité de l'acier et des charges directes à venir, mais aussi de l'environnement naturel - l'alliage approprié, l'épaisseur de l'acier et ses additifs sont sélectionnés pour conférer les propriétés requises au produit. Après avoir identifié les meilleures solutions, un prototype est créé, qui est soumis à des tests physiques et ce n'est qu'après des tests réussis que les produits de série finis sont créés.

La société Rising Tuning propose un moyen pratique d'augmenter rapidement et facilement la capacité de franchissement de votre voiture - pour cela, nous vous recommandons d'acheter des entretoises pour augmenter la garde au sol. La garde au sol est une caractéristique qui détermine en grande partie la capacité de la voiture à se déplacer sur des routes accidentées et non pavées, à franchir des bordures et d'autres obstacles. Plus l'assiette de la voiture est basse, moins le conducteur se sent en confiance en dehors de la route.

L'installation d'entretoises procure à votre voiture plusieurs avantages indéniables :
- La garde au sol est augmentée, ce qui accroît les performances tout-terrain
- La charge possible de la voiture est augmentée
- Les entretoises sont également souvent utilisées lors de l'installation de caoutchouc anti-boue sur les roues tout-terrain
- Le risque de dommages mécaniques au carter du moteur et à d'autres composants du compartiment moteur est réduit
- Le risque d'éraflures sur les pare-chocs et les pare-chocs est réduit. Le risque de rayures sur les pare-chocs et les parties basses de la carrosserie causées par les buissons et les herbes est minimisé
- Économisez de l'argent sur le remplacement des bobines fatiguées en installant simplement ces entretoises de jambe de force abordables et en remettant la carrosserie de la voiture dans sa position d'origine.
- Alignement des angles de montage des roues (carrossage / convergence).

Avantages :
✅ Après avoir installé ces entretoises extra-durables, faciles à installer et très abordables, les caractéristiques tout terrain de votre voiture augmenteront grâce à une garde au sol plus élevée et vous pourrez conquérir les pires terrains hors route.
✅ Les virages serrés, les dos d'âne, le stationnement près des bordures, les manœuvres dans la neige et sur les routes de campagne, partout où vous deviez auparavant être sur le qui-vive - ce n'est plus un problème avec 30 mm supplémentaires sous le bas.
✅ Nos entretoises sont souvent utilisées lorsque les ressorts d'origine perdent de leur rigidité et les entretoises sont le moyen le plus économique de ramener la voiture à la hauteur d'usine plutôt que d'acheter de nouveaux ressorts.
✅ Les entretoises en polyuréthane et en nylon ont un effet d'amortissement supplémentaire, avec elles la conduite sera encore plus agréable. En revanche, les entretoises en aluminium et en acier sont pratiquement éternelles et ne doivent jamais être remplacées.
✅ Les entretoises sont également indispensables lors de l'installation de roues de plus grand diamètre.