Éclateurs de capot

Les refroidisseurs intermédiaires montés sur le dessus sont nécessaires pour diriger le flux d'air provenant de la prise d'air du capot. Maximise l'efficacité du TMIC. Permet d'exploiter pleinement les capacités d'un refroidisseur intermédiaire plus grand installé lors de la révision du moteur turbocompressé sans disperser l'air froid sous le capot. Fabriqué en aluminium.

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